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鋼便橋與鋼筋混凝土橋相比，其自重和建筑高度較小，以改善結(jié)構(gòu)使用的性能的結(jié)構(gòu)型式稱(chēng)之為預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)，預(yù)先對(duì)其在外荷載作用下的受拉區(qū)施加壓應(yīng)力，為了提高結(jié)構(gòu)承載能力而針對(duì)度性地人為對(duì)構(gòu)件預(yù)先施加力。立柱方式一種為落地式，就是鋼便橋支腿是在地面或者基礎(chǔ)上。

采用這種方式的鋼便橋一般是棧橋承重比較大，比如倉(cāng)上布置很大的刮板輸送機(jī)，這種支撐采用工字鋼。另外一種形式棧橋?yàn)閭}(cāng)壁支撐，就是在筒倉(cāng)倉(cāng)壁上，做出外置加強(qiáng)筋作為支腿，來(lái)支撐棧橋，這種支腿為槽鋼雙拼制成。各邊側(cè)設(shè)置護(hù)欄，每隔1.6米焊設(shè)高1.5米的鋼管，并放置一定數(shù)量的救生圈，調(diào)整打樁位置。

到達(dá)設(shè)計(jì)位置后用拉纜拉緊，進(jìn)行施打鋼管樁，施打過(guò)程中利用經(jīng)緯儀及全站儀觀測(cè)控制鋼管樁的位置，將節(jié)樁振打至鋼管樁樁頂高出水面1.0～1.5米或以方便鋼管樁焊接的高度。鋼板樁連接處鎖口結(jié)合緊密，可自然防滲，能適應(yīng)不同的地質(zhì)情況和土質(zhì)，可減少基坑開(kāi)挖土方量。

相鄰兩排采用支撐架連接成整體，根據(jù)支撐架型號(hào)的不同，一片支撐架可連接兩片、三片或四片桁架。當(dāng)采用標(biāo)準(zhǔn)桁架、間距排列仍不能滿足受力要求時(shí)，可在標(biāo)準(zhǔn)桁架上、下表面附著加強(qiáng)弦桿，以增強(qiáng)抗彎、抗剪能力。支座是橋梁上、下部結(jié)構(gòu)的連接點(diǎn)，其作用是將上部結(jié)構(gòu)的荷載安全地傳遞到橋梁墩臺(tái)上去。