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在檢測鋼便橋的時候，要檢測其本身，還需要檢測到檢測架，檢測架是用于檢測鋼便橋剛度和強度的實驗臺，所以要求在鋼便橋承受超過屈服應力的外載荷時，檢測架的剛度和強度都能夠滿足測量要求。因此，要求得檢測架的載荷，在外載荷為750kn的壓力下，檢測架的強度和剛度都足夠滿足工程要求。為了求得檢測架的極限載荷，可以采取逼近原則，逐級增加外載荷，強度接近到大限度范圍。

鋼便橋的各種銷子、螺栓、橫梁夾具和抗風拉桿是否裝配齊全，有無人為損壞，有無松動現象，以保安全通行。定檢查鋼便橋梁基礎有無不均勻沉降，若發現應及時加以處理。在銷子周圍涂油脂，以防雨水進入銷孔縫隙內，所有螺栓外露的絲扣也要涂油脂以防生銹。我們經常測量橋梁的跨中撓度，看是否有所增加，撓度增加的速度應與銷子和銷孔磨損成正比，檢查橋面板是否有破裂，變形或有無不平現象，應予以更換。

在進行養護的時候，應該仔細的檢查好鋼橋的各個構件，各個部位有沒有出現油漆脫落，銹蝕和變形的情況。對銹蝕的部位，嚴格要求工人先將灰塵、油污、銹斑以及各種臟物清理干凈，然后再噴油漆，油漆均勻、漆面平整，絕不漏噴。鋼便橋以高強鋼材制成輕便的標準化桁架單元構件及橫梁 、縱梁、橋面板、橋座及連接件等組成，用的安裝設備可迅速拼裝成，適用于各種跨徑、荷載的桁架梁橋。

鋼便橋對鋼材的角度和形狀相交都能方便使用，一般不需要附加連接板，連接角鋼的零件，也不需要鋼材上開孔，不使截面受消弱。螺栓連接可分為普通和高強度螺栓連接，安裝方便特別適用于工地安裝連接，需要在板件上開孔和拼裝時對孔，增加制造工作量；螺栓孔還使截面消弱，且被連接的板件需要互相搭接或另加角鋼或拼裝接板的連接件。鉚釘通常以具有良好的塑性和頂鍛性能的普通碳素鉚螺鋼或制成。